第59章 精彩继续（1/2）
想要收获更高的奖金，就必须争夺更好的成绩！
就拿选拔赛第一轮来说，与那100万美金的完赛奖金相比，高达2000万美金的冠军奖金，当然更有吸引力！
如果无能为力倒还罢了，丁冬自认为，以自己现在的水平，想要争夺这一场比赛的冠军，并不是完全没有机会！
原因其一，受选拔赛第一轮的晋级规则所限，大多数的参赛车手，都是奔着完成整场比赛而去的，并不是争夺更好的成绩，包括很多高手，这就给丁冬留下了可趁之机。
原因其二，虽然还不是很清楚自己依靠特殊驾驶能力，全力发挥之后，究竟是个什么水平，但是与人人争先的后面的比赛相比，还是有乱可趁的第一轮比赛，自己捡到便宜的可能性大一点！
所以说，对丁冬而言，想要在本届比赛中收获一个单场冠军，选拔赛第一轮，是最好的机会！
虽然在这场比赛的发车阶段，丁冬因为一个低级失误，导致落后了不少，但是丁冬夺冠的信心不仅没有受到打击，反倒是愈发高涨！
丁冬用了两个小时，把自己名次从第一批次发车阵容的末尾，提升到了前五十名，距离领先的那位车手，只剩下两分来钟的差距的。
到了这个阶段，丁冬想要再像前面的比赛那样轻松超车，就比较困难了。
虽然在选拔赛的第一轮，因为参赛车手众多，倒是大家的水平参差不齐，但是按照比例，每一个批次的发车阵容中，也有五分之一的车手，水平要领先其他车手一截！
前五十名，可以算作一个分界岭——在此之前的车手，都是拥有不错能力的车手，自身的水平，大都达到了职业水平；在此之后的车手，大部分就是来b1大赛打酱油、混资历的了！
当然，每一个发车批次当中，分得并不都是如此的明确，或多或少，但也都大差不差的——十三个发车批次，就有差不多600人，这些人，才是b1大赛选拔赛阶段的中坚力量，其他人都是打酱油的！
丁冬现在在第一批次发车阵容中的确切排名，是47位，他能够明显地感觉到，超越之前的参赛车手，是相当轻松的，但是面对现在要超越的现排名46位的那名参赛车手，难度明显的提高！
由于眼前的游戏视界中，只显示在自己之前的车手情况，对被自己甩在身后的参赛车手，就不管不顾了，所以丁冬不清楚，自己距离后面的车手，具体有多大的差距，不过按照他的估计，至少也要领先30秒了！
迪拜－萨那公里赛道的比赛难度，主要体现在它的长度和比赛环境，就赛道本身的难度而言，对参赛车手来说，是非常低的，因为它基本上是呈一条直线的，就算是有弯，角度也在150度以上，参赛车手可以在这里肆意地踩油门！
丁冬在比赛开始至今，比赛用车的时速，就保持在每小时280公里以上——倒也不是没有继续提升的空间，本田公司提供的这款比赛用车，理论最高车速是每小时300公里，只是丁冬感觉，目前还不需要开得如此玩命。
按照这个平均时速算，领先30秒，差距就差不多是120米——这个差距，对于如此高速的比赛来说，不过是一眨眼的功夫，但是在比赛正在进行的时候，对于落后、能力有稍逊的参赛车手来说，就是一道难以逾越的天堑！
就像丁冬自己，现在距离领先的车手，差距不过是500米，距离前面的车手，差距才不过3米，但是想要超越，却是困难重重！
比赛在这个阶段，距离冠军最后的争夺，还为时尚早，所以前面的参赛车手，虽然一直保持着高速，但是就比赛态势而言，并没有表现出太过激烈的争夺，大家都安分守己地在自己的排次上，并没有表现出太多的竞争欲望。
在丁冬出现之前，甚
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