第一千二百零二章 南怀仁、戴梓、蒸汽时代（4/4）
脂这东西特别容易蒸发滴落，随着“滑油”泄露流失，小车很快停了下来，老头和众手下顿时额头冒汗不知所措。
历史上的康熙皇帝，并没有意识到这辆小车的意义，很快就将其抛在脑后。若非南怀仁留了个心眼，在去世前整理手稿邮寄到欧洲，于1687发表在德国出版的《欧洲天文学》杂志上，使这一技术成果保存下来，他这个“汽车始祖”的帽子妥妥不保。
因为这次错过，初露萌芽的蒸汽机车夭折风中，直到一百年后英国人詹姆斯-瓦特（james att）造出实用化的改良蒸汽机，蒸汽时代才真正到来。再然后，“现代汽车之父”的帽子被戴到德国人卡尔-本茨（karl friedrich benz）和戈特利布-戴姆勒（gottlieb daimler）的头上，那时已经是1886年。
历史是历史，游戏是游戏。
在《蒸汽时代》里，世界线在1672年拐了个弯。
18岁的康熙皇帝被“小玄子”附体，突然对南怀仁的玩具产生了浓厚兴趣，不但带走这辆“概念车”回去日夕把玩，还赏赐老南传说中的黄马褂，更颁旨天下传谕乡里，征募能够改进该车，“使能驮人”的奇人异士。
视频最后，盖着大印的公文由北向南，最后被贴到钱塘县衙门前的照壁上，被一个名叫戴梓的青年看到。
根据纪晓岚《阅微草堂笔记》的说法，“（戴梓后人戴遂堂）言其先德本浙江人，心思巧密，好与西洋人争胜。在钦天监，与南怀仁件，遂徙铁岭。言少时见先人造一鸟铳，形若琵琶，凡火药铅丸皆贮于铣脊，以机轮开闭……计二十
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