第一百四十章 开辟新线路（2/2）
、踩踏千里良田一样劳民伤财。
丹江有三个林业局，每个林业局下面至少管辖二十几个林场。
完达山脉秃顶子山下的雪烈屯，就是柳河林业局奋斗林场下的一个小村落。那里从每年国庆前后就开始飘雪，山里的积雪六月才会融化。雪期长达七个月，积雪厚度可达两米。
一年四季，空气中都是原始森林的清香，吸一口神清气爽，吸百年长生不老。
雪烈屯得天独厚的自然优势却又不止这些。它地势起伏大，从海拔500米到1100米，西伯利亚的冷气团能吹进低海拔的沟壑中，冬季干冷多雪，积雪似乎有粘性一般，附着到房顶、树枝上以后就不愿下来，难解难分，如胶似漆一般。
远远看去，房子如同雪雕刻的一般，与白茫茫的大地相连，袅袅绵绵的炊烟从雪屋子里飘出来，在蓝天上描绘出一幅幅人间极乐。
森林中的树木丛林被冰雪包裹着，没有蔽日参天的树叶遮掩，天光可以照射到树干上，林间幼枝上，折射出晶莹璀璨的火彩。
这才是雪烈屯从一众千里冰封，万里雪飘的北国风光中脱颖而出的优势。
占尽天时、地利的优势。
正因以上的诸多条件，林泽才要将冰雪旅游结合在一起，这是互惠互利的好事，让家乡的父老们都有钱赚，旅行社也会越做越好。
想法虽好，却也有点麻烦。
萨哈连到雪烈屯如今有300公里，且需要绕路到丹江，然后由丹江开往柳河，再从柳河走刚修好的省道前往雪烈屯。
这三百公里没有高速，且都是较为狭窄的盘山路，越接近秃顶子山，山路越陡峭。
一到冬天，下过几场雪后，来往车辆将积雪压实后，有些地面十分滑，如果走盘山路拐弯时遇到对面来车，避让不及时很容易致使轮胎发滑翻进路旁的悬崖下。
因此这一段路危险性极高，为了安全，有些地段车速只能开到20迈，300公里的路在南方四通八达的高速公路上，也许只需要四个小时，但是去雪烈屯则需要8个小时。
当初要开发这条线路时，身为司机队长的苗壮坚决不同意，他纯以交通和安全的角度考虑，劝林泽放弃这条线路。
王伟虽然不像苗壮那么直接，但是也觉得林泽这个决定有些任性。
他从盈利的角度引导林泽：“这么偏远的线路行程，车费可要多出两倍，新手司机肯定不行，一定得是至少十年以上的老司机才行，而且车况一定要好，起码得三年内的车。你有没有想过，这成本得多高，即使不考虑盈利，得收多少钱才能回来？你收高了没人报，收低了弄不好赔钱。”
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